Чип-тюнинг авто - Памятка владельцу авто


		Авто-Драйв Главная \| Регистрация \| Вход
		Четверг, 25.04.2024, 19:56 Приветствую Вас Гость \| RSS

Меню сайта

Чип-тюнинг
- Chevrolet
  - AVEO
  - Cruze
  - Lacetti
  - Captiva
  - Evanda
  - Lanos
  - Rezzo
  - Spark
- ВАЗ
- DENSO
  - Jaguar
  - Land Rover
  - Mazda
  - Mitsubishi
  - Nissan
  - Opel
  - Renault
  - Subaru
  - Suzuki
  - Volvo
- GAZ-UAZ
- FORD
- China
- KIA
  - Carens
  - Carnival
  - Cee'd
  - Cerato
  - Gamma
  - Magentis
  - Picanto
  - Rio
  - Sephila
  - Shuma
  - Sorento
  - Soul
  - Spectra
  - Sportage
  - VENGA (YN) 2010-
- Hyundai
- Renault
  - Clio
  - Espace
  - Fluence
  - Kangoo
  - Koleos
  - Laguna
  - Logan
  - Megane
  - Modus
  - Sandero
  - Scenic
  - Symbol
  - Trafic
  - Twingo
  - Vel Satis
  - Duster
- SsangYong
- DACIA
  - Duster
  - Logan
- VAG
- FIAT
- ZAZ
- Mitsubishi
Главная страница
Это интересно
Форум
Обратная связь
Памятка владельцу авто
Citroen
Гостевая книга

Статистика

Онлайн всего: 1

Гостей: 1

Пользователей: 0

" Памятка владельцу "

- Вы не хотите, чтобы Ваш автомобиль подвел Вас в дороге?

- Вы хотите, чтобы двигатель Вашего автомобиля работал, как часы?

- Вы любите свой автомобиль???

Тогда Вам необходимо придерживаться некоторых правил при эксплуатации вашего «любимца», конечно только в том случае, если на все выше перечисленные вопросы Вы ответили «Да».

Всем хорошо известная истина – «болезнь легче предотвратить, чем лечить», - в полной мере относится и к «сердцу» вашего автомобиля. Так почему же мы в большинстве случаев так пренебрежительно относимся к его состоянию? А обращаемся за помощью специалиста только тогда, когда «болезнь» уже запущена и серьезных мер, как и достаточно не малых затрат, для восстановления нормальной работоспособности Вашего автомобиля уже не избежать.

Автомобиль для нас сегодня – это не просто средство передвижения, - это помощник для семьи, для бизнеса, для отдыха. И как мы бываем разочарованы, когда этот помощник начинает давать сбои. И когда это происходит, мы редко задумываемся над тем, почему это происходит, и когда в последний раз проводилось хоть какое-то обслуживание системы управления двигателем. Вы удивлены? Да-да, не удивляйтесь, есть определенные профилактические работы, которые необходимо выполнять в процессе эксплуатации автомобиля, что в конечном итоге гораздо дешевле, чем реанимация «умирающего» агрегата. Речь не идет о своевременной замене масла и масляного фильтра, это само собой разумеющееся. Под профилактикой системы управления двигателем подразумеваются работы, необходимые для поддержания двигателя в постоянном рабочем состоянии. Их не много, но они обязательны и необходимы. Эта таблица поможет Вам сориентироваться, что и когда нужно делать.

Работы Периодичность Замечания

Диагностика двигателя Каждые полгода Даже если видимых неисправностей не замечено, грамотная диагностика поможет выявить проблему на стадии зарождения.

Замена топливного фильтра Через 10 тыс. пробега Из-за «высокого качества» нашего бензина эта мера вполне оправдана.

Замена воздушного фильтра Через 10 тыс. пробега Пыли у нас тоже хватает, и не пытайтесь продувать фильтр сжатым воздухом, совершенно бесполезное занятие и можно сделать только хуже.

Замена сетки бензонасоса Каждые 30 тыс. пробега Забитая сетка, как и забитый фильтр «убивают» насос.

Мойка форсунок Каждые 30 тыс. пробега Читайте замечание по топливному фильтру

Очистка дроссельного узла Каждые 15-20 тыс. пробега Влияет на равномерность холостого хода. Данный вид работ включен в обязательное ТО на сервисах АвтоВаза.

Проверка состояния свечей зажигания Каждые 5тыс. пробега Это касается свечей с одним электродом, т.е. тех, где зазор регулируется.

Замена свечей Каждые 20-30 тыс. пробега Фирменные свечи, те, что для иномарок и стоят недешево, тоже менять при пробеге не более 30тыс.км.

тел.+79276279638 (Андрей)

Вход на сайт

Поиск

Календарь

Архив записей

Друзья сайта

Copyright MyCorp © 2024

Сайт создан в системе uCoz